发布时间：2022-10-29 分类： 行业资讯
2月4日，京东宣布将调整北京，上海，广州等13个城市的运价。免费送货率将从之前的10KG提高到20KG或50KG（北京不变），这是个好消息;其次，自营订单中新鲜物品和其他物品的运费是单独计算的，但运输规则的计算方法是相同的。
这是过去三个月京东货运的第三次调整。前两个是去年12月初和今年春节。如果把它解释为京东调整运费来解决损失的问题，那似乎是轻蔑的。笔者更愿意将京东物流作为一个不断的反复试验来探索精致业务的发展，而不是一个简单粗暴的一刀切解决方案（XX元免费送货），表明京东正在服用精致经营之路上的重要一步。步。
货运结算的趋势是什么？
事实上，每次京东调整运费价格和规则，都会被视为解决损失的方法。这种观点在京东财务报告的背景下一直有市场，京东财务报告全年遭受损失，但忽略了京东年度现金流为正的关键事实。
京东最近公布的第三季度财务报告显示，根据非美国通用会计准则，京东的毛利为94亿元，但根据美国通用会计准则统计，京东目前的净亏损超过8亿元，而物流和金融业务投资占比。刘强东一再表示，京东的电子商务业务已经盈利，但由于金融，云计算和物流等各个领域的持续投资，该集团仍处于“战略性损失”阶段。
值得一提的是，运费调整仅针对全国13个城市的持续重运费，因此之前的10KG开始计算连续重量要放宽到20KG或50KG而不是收紧。目前，京东整个平台连续重运的订单比例仅为1.8％。对于大多数用户来说，运费没有影响，符号意义更多。这种调整带来的收入增长不能通过直接损失来解决。充其量，这是一种反复试验的行为，它更有可能教育用户和市场。
与其他电子商务公司相比，京东长期以来没有收到连续的重型运费。最近推出重型运费，多为米粉，饮用水，大方便面等，这类商品的配送成本比京东的3C数码产品大得多，快递兄弟要付出更多的努力，努力扛重物应该获得更多的奖励，并且几个到几十个连续重量可以更准确地反映这些物品的分配价值，并且在一定程度上也抑制了消费者如此低的需求，对于大批量，高重量和高重量卷商品很强，尤其是遏制黄牛的恶意秩序。
中央电视台财经近日播出了刘强东的视频采访，显示刘强东每年随机访问京东的配送站和仓库。他的担忧与基层员工的待遇有关。例如，京东员工宿舍每间客房最多可容纳2人，并且工作时间超过三年的员工每间都有一个单独的房间。所有在京东工作5年的员工都可以获得iPhone7手机。在他看来，京东基层员工福利的一个好标准就是在经过五年的工作后在家乡买套房。
由于刘强东是苏北的一个农村，他希望京东的工作能为快递提供更好的生活。调整运费可能是农民企业家的一种坚持和骄傲。收取的延续费可视为反馈。社会行动被视为对即将到来的快递兄弟的辛勤工作的奖励，并且没有任何问题。
物流已成为京东的宏观调控武器
作者曾在《唱衰京东亏损的人该闭嘴了：涨点运费你就受不了》中说京东想赚钱赚钱。问题是在眼前赚取小钱，或者在未来赚大钱。后者必须在前面或短期内做出一些牺牲，并忍受失去的孤独。更多消费者追逐低价。
绝大多数消费者可能习惯京东的试用多年，“满XX元免运费”，一刀切的分销规则，新的运费分类的运费很难接受。但是，对于JD.com来说，复杂的产品类别对分销有不同的要求，其背后的物流成本也不尽相同。货物的分类和收集是其自身精细化操作的一种宏观调控武器，能够真实地反映不同的商品。物流成本制定更科学的配送解决方案。
有可能每个理性的消费者都会对JD.com感到不舒服，但JD.com无法全年免费或以低价提供高效的“/211”送货服务。这种明显违反市场规律的商业行为必然难以与物流业务相媲美。日益成熟，京东经常调整运费规则和成本，其背后的反映是京东正在努力减少损失并回归简单的盈利目标。
西方的谚语有云：“通往地狱的道路往往铺满了鲜花和理想”。在回归盈利的道路上，京东将不可避免地让既得利益（消费者）感到痛苦，但阳光下没有免费的午餐。优质的服务不应该是免费的。中国用户习惯享受巨额补贴，创造虚假或低价。价格分配服务形成了各种异常的消费心理和思想，短期内难以自拔。
笔者认为，京东在短期内多次调整运费规则，成本上涨和下降。这表明京东一直在努力加强精细化操作的反复试验，并不排除将更多细分的分销规则相继引入。它也一方面展示了开业后的物流业务，已成为京东宏观调控和市场竞争的武器。其战略价值日益突出，逐渐成为新的增长极。
